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高低溫振動(dòng)三綜合試驗(yàn)箱主要是氣候箱和振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的綻，試驗(yàn)時(shí)將溫度、濕度、振動(dòng)、氣壓以及電應(yīng)力按規(guī)定的周期綜合在同一氣候試驗(yàn)箱中施加到樣品上進(jìn)行溫度、濕度振動(dòng)的綜合試驗(yàn)。與單一因素作用相比，綜合環(huán)境因素是發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)品缺陷，在新產(chǎn)品研制，樣機(jī)試驗(yàn)...

產(chǎn)品在進(jìn)行溫度試驗(yàn)時(shí)需要考慮選擇相應(yīng)合適的試驗(yàn)設(shè)備至關(guān)重要。1、必須要求測(cè)試范圍要滿(mǎn)足產(chǎn)品失效可能性試驗(yàn)范圍，即無(wú)論是高溫箱還是低溫箱或者溫濕度試驗(yàn)箱或冷熱沖擊試驗(yàn)箱都應(yīng)能夠滿(mǎn)足試驗(yàn)要求所規(guī)定的極值溫度條件。2、必須保證試驗(yàn)樣品的體積不應(yīng)大...

GJB150.1A-2009軍兵用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第1部分：通用要求（代替GJB150.1-86)GJB150.2A-2009軍兵用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第2部分：低氣壓（高度）試驗(yàn)（代替GJB150.2-86)GJB150.3A-2...

1939年9月—1945年9月德軍在歐洲、蘇聯(lián)、北非多地作戰(zhàn)，不同戰(zhàn)場(chǎng)、戰(zhàn)地多變的氣象條件，如雨、雪、風(fēng)、雷電、沙塵等，對(duì)*的武器裝備和戰(zhàn)果帶來(lái)了巨大的影響。戰(zhàn)后、美國(guó)人清楚的了解了這些情況后，就氣象條件對(duì)*武器裝備的影響做了深入細(xì)致的研究...

大型汽車(chē)公司都有能模擬低溫環(huán)境的氣候?qū)嶒?yàn)室——可以理解為一個(gè)大冰箱（冰庫(kù)），但是模擬出來(lái)的低溫環(huán)境，包括濕度、高低溫循環(huán)沖擊試驗(yàn)箱風(fēng)速等畢竟和真實(shí)的寒冷氣候環(huán)境有區(qū)別，我們這次就遇到了一些在氣候?qū)嶒?yàn)室中沒(méi)有遇到過(guò)的特殊情況。因此，低溫實(shí)地試...

在任何給定溫度時(shí)氣體的相對(duì)濕度定義為存在于氣體中的水汽量對(duì)在那相同溫度時(shí)zui大可能水汽量的百分比。在高于冰點(diǎn)的溫度時(shí)，水只能以?xún)煞N熱力穩(wěn)定狀態(tài)之一。它能以氣體形勢(shì)，稱(chēng)為水汽，存在，或者它能凝結(jié)成液體，往往成為露。又在零下的溫度時(shí)，可以預(yù)期...

汽車(chē)全身有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的零部件組成，往往集中了包括人體工程學(xué)、聲學(xué)、電磁、材料物理、激光、自動(dòng)化等等各個(gè)領(lǐng)域zui前沿的技術(shù)。任何部件的缺陷，都有可能成為該款車(chē)綜合能力的短板。應(yīng)對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)和使用中對(duì)零部件性能的高要求，SETH專(zhuān)業(yè)汽車(chē)事業(yè)群檢測(cè)...

步入式環(huán)境試驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)室步入式環(huán)境試驗(yàn)室特點(diǎn)：1、觸摸式彩色液晶操作屏，中、英、日文任意切換，100個(gè)程序供用戶(hù)設(shè)定/保存，顯示各種運(yùn)行數(shù)據(jù)；2、升溫、降溫、加濕、除濕獨(dú)立,*的BTHC平恒調(diào)溫調(diào)濕方式；3、全封閉進(jìn)口壓縮機(jī)+環(huán)保冷媒+機(jī)...

老化房是一款大型的環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備，可滿(mǎn)足大批量生產(chǎn)或?qū)嶒?yàn)的試驗(yàn)設(shè)備，造價(jià)高。因此日常的維護(hù)是非常重要的！正確的日常維護(hù)可使老化房延長(zhǎng)使用壽命！其維護(hù)保養(yǎng)的方式跟普通老化房相差不了多少，定期檢查和維護(hù)可以使它保持*工作狀態(tài)?，F(xiàn)介紹以下幾點(diǎn)供大家...

隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展，電工、電子產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣闊，所經(jīng)受的環(huán)境條件也愈來(lái)愈復(fù)雜多樣。只有合理地規(guī)定產(chǎn)品的環(huán)境條件，正確地選擇產(chǎn)品的環(huán)境防護(hù)措施，才能保證產(chǎn)品在儲(chǔ)存運(yùn)輸中免遭損壞，在使用過(guò)程中安全可靠。因而，電工、電子產(chǎn)品進(jìn)行人工...

老化房拆遷要點(diǎn)：老化房設(shè)備已廣泛應(yīng)用于電源電子、電腦、通訊、生物制藥等領(lǐng)域。但是受著各種各樣的因素影響，比如更換廠(chǎng)房、遷移工廠(chǎng)等都會(huì)碰到將老化房進(jìn)行搬遷。一般情況下，生產(chǎn)廠(chǎng)家對(duì)老化房產(chǎn)品再設(shè)計(jì)之初充分考慮到公司的發(fā)展，所以在組裝或搬遷時(shí)，整...

環(huán)境氣候在任何給定溫度時(shí)氣體的相對(duì)濕度定義為存在于氣體中的水汽量對(duì)在那相同溫度時(shí)zui大可能水汽量的百分比。在高于冰點(diǎn)的溫度時(shí)，水只能以?xún)煞N熱力穩(wěn)定狀態(tài)之一。它能以氣體形勢(shì)，稱(chēng)為水汽，存在，或者它能凝結(jié)成液體，往往成為露。又在零下的溫度時(shí)，...

然界的陽(yáng)光和濕氣對(duì)材料的破壞，每年造成難以估計(jì)的經(jīng)濟(jì)損失。而所造成的損害主要包括褪色、發(fā)黃、變色、強(qiáng)度下降、脆化、氧化、亮度下降、龜裂、變模糊及粉化等。對(duì)于曝露在直接或透過(guò)玻璃窗后的陽(yáng)光下的產(chǎn)品和材料來(lái)說(shuō)，其受到光破壞影響的風(fēng)險(xiǎn)zui大。長(zhǎng)...

1，每款飛機(jī)的研制都要在溫度環(huán)境下進(jìn)行試驗(yàn)。民航客機(jī)低溫測(cè)試主要是在低溫環(huán)境停放滿(mǎn)12小時(shí)后，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、機(jī)上廚房系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)等。*飛機(jī)則會(huì)根據(jù)飛機(jī)用途進(jìn)行相關(guān)電子設(shè)備、機(jī)械設(shè)備測(cè)試。2，*飛機(jī)低溫測(cè)試同樣要測(cè)試...